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机长老婆逃票进驾驶舱,谁给了他们任性的权利

来源:山西政通教育   时间:02-25
【背景链接】 

近日,中国民用航空中南地区管理局发布了一则公告称:去年7月28日执飞深圳东海航空DZ6286、DZ6206(南通-郑州-兰州-北京)航班的机长陈某某,三次允许一名女乘客进入驾驶舱,而且该乘客在后两个航段并未购票。后经调查确认这位女乘客的另一个身份是机长夫人。今年1月9日,东海航空官微称,已于2018年8月2日对此事进行严肃处理并给予内部通报。

 

【综合分析】

飞行安全是航空公司的生命线。乘务人员最该做的就是保障飞行人员的安全,而随意进出驾驶舱对乘客安全带来极大的隐患,作为机上工作人员视为不顾,屡屡纵容女乘客进入驾驶舱,这是缺乏安全意识和底线意识的行为,缺乏安全规范导致。

以上种种事例都表明涉事航空公司在安全管理上存在严重的漏洞,才能屡次成全“机长夫人随意进入驾驶舱的任性之举”。

鉴于此,涉事航空公司要充分吸取教育,引以为戒,加强安全意识、责任意识培养,不能让个人关系与工作混为一谈。同时,完善监督管理机制,做好日常定期监管,发现问题及时纠正,对于机组工作人员加大安全培训,全力避免此类事件的再次发生。

 

【相关问题】

一是航空从业人员安全意识不够。1、航空飞行从业人员安全敏感性缺失,从业人员缺乏责任意识、安全意识。2、自身服务水平不高。3、安全运行履职能力较弱,缺乏与专业技术相匹配的职业道德水准。

二是日常监管不到位。1、航空从业人员工作职责及考核办法缺失。2、日常制度执行不到位。3、惩戒力度不够。4、缺乏完备的监督管理规章与操作规程。

三是培训机制缺失。1、飞行安全培训工作落实不到位。2、飞行人员安全教育机制缺失,定期安全教育培训活动开展不到位。3、民航规章制度学习力度不够,安全警示教育组织不够。

 

【相关对策】

一是提升航空从业人员安全意识。1、出台政策加大民航工作者安全管理,完善相应安全措施,树立严谨安全运行工作作风,强化飞行员安全规则意识。2、优化航空从业人员自身服务水平,提升职业道德水准。3、制定完善的航空安全计划。4、加强安全监察员队伍建设。

二是完善日常监管机制。1、加强顶层设计,完善规章政策,完善定期监督管理机制。2、制定航空从业人员工作职责及考核办法。3、建立黑名单投诉举报机制。4、加大对违规工作人员的处罚力度。5、创新安全监管模式,加强统筹协调。

三是定期开展安全培训。1、定期开展多种形式的飞行安全宣传教育。2、建立安全教育培训机制,提升安全培训意识。3、发挥行业协会作用,提升专职技能培训和定期复训。